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Abbildung der HM-Version (Her Majesty Skeg)
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Im Nordkapp ( früher Nordkapp Jubilee) blieben die positiven
Eigenschaften des "alten"
Nordkapp erhalten, es wurden aber möglichst viele Wünsche von langjährigen
Nordkapp-
Fahrern berücksichtigt.
Zunächst wurde er wieder auf die Breite des Ur-Nordkapp von 54 cm gebracht,
und etwas
verlängert. Der U-Spant im Unterschiff ist nicht mehr so stark
ausgeprägt. Damit erhöht sich
die Anfangsstabiltität - Fotografieren
und Angeln gehen mühelos von der Hand. Dann wurde
sein Volumen um
rund 35 l angehoben. Dadurch wird das Abtauchen beim Surf verhindert
und
natürlich auch mehr Gepäckraum für die große Fahrt geschaffen. Nun wurde
noch die
Höhe des Achterschiffs hinter dem Cockpit etwas vermindert. Dadurch
wird einerseits das
Rollen leichter, weil man sich besser nach hinten
legen kann, und andererseits
ist das Ein- und Aussteigen deutlich einfacher - vor allem für größere
/ schwerere Personen.
Der Jubilee erhielt darüber hinaus etwas mehr
Kielsprung und damit eine höhere
Wendigkeit in kritischen Situationen. Zum
Nordkapp gibt es - wenn es auf große Fahrt
gehen soll - keine Alternative.
Neu! Ab sofort ist der Nordkapp auch in PE erhältlich!!
Standardausstattung in GFK:
Keyhole Cockpit, GFK Sitz mit Schenkelstützen, 2 ovale wasserdichte
Luken, Tagesluke,
3 gewölbte GFK-Schottwände, vordere Schottwand nach Maß, Mulde
für Silva 70P, Tragegriffe, 20 eingelassene Deckfittings für Seekarten,
Reservepaddel, Deckslast etc.
Technische Daten |
Dimensionen: |
Volumen: |
Länge: |
548 cm |
Bug: |
85 l |
Breite: |
53 cm |
Heck: |
105 l |
Höhe: |
36 cm |
Cockpit : |
150 l |
Cockpit: |
55 x 40 cm*
80 x 40 cm ** |
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Gewicht: |
ca. 23kg |
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| ** |
= Keyhole-Cockpit |
| * |
= Kleines See-cockpit |
| S |
= Standard-Rumpf
mit variabler Flosse |
| M |
= Rumpf mit starrer Flosse |
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Die preiswertere Lösung ist der Nordkap aus Polyethylen.
Er wird serienmäßig in Expeditionsausführung geliefert.: Eingeschweißte
Polyethylenschotts vorn und hinten; vorn und hinten große ovale wasserdichte
Luken plus Tagesluke; variable Flosse; Expeditions-Decks-Layout mit Rundumleine,
Kartengummis und Reservepaddelhalterung; breiter Rückengurt; neues ergonomisches
Sitzsystem; Keepers Fußstützen; Tragegriffe. Der PE Nordkapp ist ein voll
taugliches Seekajak. Er kann durch ein angehängtes Steuer ergänzt werden.
Optionen: |
Skeg, Steuer, Teilungen, Deckslayout, möglich ist
fast alles! |
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Gern vereinbaren wir mit Ihnen eine Probefahrt in Rosenhagen. |
Nanuk
- Peter Nicolai - Straße des Friedens 4a - 23942 Rosenhagen
Telefon: 038826 - 86843 Fax: 038826 - 86833 |
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